Lokacija Centra smještena je u prirodnoj udolini cca 1 km od naselja Kladnjice u Općini Lećevica, na području Splitsko-dalmatinske županije. Odabrana lokacija nalazi se na nadmorskoj visini od oko 470 m n. m., okružena je brdima s dviju strana čija nadmorska visina se kreće i do 550 m. Smještena je u slabo naseljenom području u kojem nema industrije niti ikakvih prirodnih izvora, a predstavlja relativno ravan izduženi prostor ovalnog oblika čiji promjer iznosi nekoliko kilometara, dok je iskoristiva širina otprilike 500 m. Lokacija se nalazi neposredno uz cestu Lećevica – Unešić, odnosno 10-ak kilometara od naselja Lećevica do kojeg od Splita vodi relativno dobra cesta preko Klisa i Konjskog. Autocesta Zagreb – Split prolazi 10-ak kilometara zračne linije južnije, a na njezin čvor Vučevica predviđeno je spajanje rekonstruirane (dijelom i potpuno nove) ceste preko Lećevice (nešto više od 18 km). Najbli ž a naselja odlagali š tu otpada su naselja Kladnjice Miškovići i Šilovići te Baričevići i Vickovića staje k oja se nalaze cca 1 km od lokacije Centra. Izvan Županije najbliže naselje je također na cca 1 km, Mandarići. Prema popisu stanovništva provedenog 2001. godine, u Općini Lećevica živi 740 stalnih stanovnika u 325 domaćinstava. S obzirom na udaljenost od građevnog područja, predviđeni Centar neće imati utjecaja na okolno stanovništvo. U pravilu, njegova izgradnja i sam rad, uvažavajući sve važeće zakonske propise i mjere zaštite, označit će početak razvitka danas potpuno zapuštenog područja Lećevice, te mjesto oko kojeg započinje oporavak ovog kraja.

Prema popisu stanovištva 2001. godine u Splitsko-dalmatinskoj županiji popisano je 462.442 stalna stanovnika u 144.366 domaćinstava. Uslugom skupljanja i odvoza otpada obuhvaćeno je oko 94 % stanovništva. Na odlagališta Splitsko-dalmatinske županije u 2004. godini dovezlo se oko 135.000 tona komunalnog i 14.500 tona proizvodnog otpada. Ovoj količini može se pridodati i procijenjena količina otpadnog građevinskog materijala u iznosu od oko 83.500 tona, koji se također često odlaže na odlagalištima ne samo građevinskog, nego i na odlagalištima zajedno s komunalnim otpadom. Komunalni otpad se na razmatranom području skuplja u kontejnerima i posudama raznih veličina i izvedbi. Potom se od mjesta skupljanja specijalnim vozilima odvozi cestovnom prometnicom do ulaza.

Na lokaciji se moraju nalaziti svi sadržaji koji služe za pravilan i siguran rad, a prostor cijele lokacije je podijeljen na sljedeća područja:

• ulazno-izlazna zona
• prostor za mehaničko-biološku obradu (MBO)
• prostor odlagališta
• prostor oko lokacije (vizualna zona).

Na lokaciji bi se prihvaćao komunalni otpad s područja Splitsko-dalmatinske županije. Otpad bi se istresao u zatvoreni prijemni bunker odmah nakon ulaza na lokaciju i provedenog vaganja i evidentiranja. Otpad se prenosi u usitnjivač otpada odakle transporterom ulazi u sito gdje se razdvaja na "suhu" (gorivu) frakciju koja se preša i balira, te na biorazgradljivu komponentu koja se stabilizira putem bioreaktora i dozrijevanja u hrpama. Mjerenjem procesnih parametara hrpe se preokreću i vlaže. S vremenom je potrebno sve rjeđe preokretati hrpe. Ukupno proces stabilizacije traje oko 12 tjedana.

Zreli, hladni kompost, potom se odlaže na odlagalištu, a može se kontrolirati kvaliteta i ako ona zadovoljava uvjete propisane pravilnicima, može se iskoristiti u okolišu, odnosno koristi se pri sanaciji odlagališta u sklopu rekultivirajućeg sloja.

Prostor oko lokacije predstavlja zaštitnu zonu prema okolnom terenu, ograničavajući ulazak neovlaštenih osoba, sprječavajući divlje odlaganje otpadaka i raznošenje prašine. U ovoj zoni nalaze se ograda, obodni kanali i zeleni pojas. Ulazno-izlazna zona obuhvaća sve objekte predviđene za smještaj opreme i boravak radnika. Ovdje se nalaze: ulazna vrata, vaga, porta i objekt za zaposlene i plato za pranje vozila. Od ostalih objekata predviđena je izgradnja prometnica, sabirne jame za otpadne i procjedne vode, kao i postavljanje cisterne za vodu i gorivo.

Prije zaposjedanja slobodnog dijela lokacije odlagališta, iskopom i pripremom podloge mora se pripremiti teren za potrebne radne plohe.

Kao završni pokrovni sloj predviđen je "sendvič sloj” koji se sastoji od gabiona, brtvenog sloja bentonitnog tepiha ekvivalenta glini min. 80 cm, k = 10 -9 m/s te sloja komposta koje se ozelenjava travama.

Od opreme prisutni su mobilni strojevi koji služe za rad otpadom i kompostom. Također su predviđeni strojevi za usitnjavanje i prosijavanje otpada te sustav za pročišćavanje otpadnih plinova i recirkulaciju vode. Od ostale opreme predviđena je oprema za pranje, muljne crpke na agregat, telekomunikacijska oprema, protupožarni aparati i dr.

Predviđen je rad u prvoj smjeni za sve aktivnosti osim biorazgradnje u reaktorima koji kontinuirano rade 24 sata dnevno uz stalni nadzor stručnog osoblja. Predviđena je i čuvarska služba u sve tri smjene.

Procjena potrebnih ulaganja u pogon obrade biorazgradljivog otpada i baliranje iskoristivog dijela otpada, kao i zbrinjavanje na odlagalištu, uključujući i zatvaranje, iznosi oko 444,3 milijuna kuna.

Tvrtka Projekt uvala d.o.o. je vlasnik objekta na lokaciji bivše tvornice Dalmacija d.d. Dugi Rat – Projektno zemljište. Predmet zahvata je uklanjanje (rušenje) postojećih građevina. Na ovaj način oslobodit će se zemljište za drugu namjenu predviđenu prostornim planom Općine Dugi Rat. Prijašnji vlasnik Dalmacija d.d. na ovoj je lokaciji obavljao proizvodnu djelatnost od 1912 g., s kojom je prestao u rujnu 2000.g. Prema prostornom planu Općine Dugi Rat cijeli prostor tvornice prenamijenjen je u zonu ugostiteljsko-turističke, stambene namjene i luku nautičkog turizma. Da bi se predmetna lokacija mogla privesti planiranoj namijeni, sva postrojenja i objekte na lokaciji potrebno je ukloniti na zakonom propisan način odnosno zbrinuti građevinski otpad nastao rušenjem kao i ostale vrste otpada koje se mogu naći na samoj lokaciji.

Tehnologija i način rušenja propisani su elaboratima Projekt uklanjanja građevina sa lokacije bivše tvornice Dalmacija d.d. u Dugom Ratu i Plan uklanjanja demontažnih i samostalnih metalnih dijelova objekata i postrojenja na projektnom zemljištu u Dugom Ratu, projektant NEKTON d.o.o., Zagreb. Prvo se demontira sva oprema sa odnosno iz objekata, rastavlja i iznosi na privremeno odlagalište u okviru Projektnog zemljišta. Bravarski i PVC prozorski elementi odnosno krovni nosači se demontiraju i privremeno odlažu na za to predviđeno mjesto unutar Projektnog zemljišta, uz odvajanje i sortiranje stakla od metalnih i PVC dijelova. Zidovi se uklanjaju na način da se prvo potiskivanjem i vučenjem ruše zidane ispune pročelja, a zatim se građevinskom mehanizacijom (bagerom sa priključenim čeljustima za sječenje i drobljenje betona i armature) postepeno ruši armiranobetonska (AB) okvirna konstrukcija po sustavu odozgo prema dole. Na jednaki način se uklanja niži AB dio građevine.

Armiranobetonski stupovi i zidovi se građevinskom hidrauličkom mehanizacijom (sa priključenim čeljustima za drobljenje betona i sječenje armature) postepeno razgrađuju. Nadzemni dijelovi samostojećih temelja (temelj kade peći, temelj drobilice i temelji stupova hale) uklanjaju se bagerom sa priključenim hidrauličkim čekićem.

Silos (1.8.), elementi peći 2. i 3. i glavna okvirna konstrukcija peći 1. uklanjaju se korištenjem eksploziva. Pri rušenju eksplozivom ne smiju se javiti slobodno leteći komadi materijala, a pri rušenju se sav materijal mora zadržati unutar peterostruke površine središnjeg dijela građevine. Rampa se uklanja korištenjem građevinskog stroja sa priključenim hidrauličkim čekićem za razgradnju betonskih zidova i ploče. Prigradnje uz silos sa dozatorom uklanja se bagerom uz prethodnu demontažu stolarije i krovnih nosača, a čeličnu konstrukciju silosa će se demontirati piljenjem na mjestu spojnih sredstava. Obložni limovi se skidaju i baliraju, te privremeno odlažu unutar Projektnog zemljišta.

Cjeloviti elementi čelične konstrukcije se demontiraju i spuštaju na tlo. Piljenjem i sječenjem na tlu se razdvajaju na ravninske (linijske) transportabilne elemente i prenose na privremeno odlagalište na Projektnom zemljištu. Betonski materijal od rušenja se odvozi do mjesta za odvajanje armature od betona, beton se drobi, te se sve privremeno odlaže na za to predviđeno mjesto unutar Projektnog zemljišta. Kompletna čelična konstrukcija se uklanja na način da se cjeloviti elementi čelične konstrukcije piljenjem demontiraju i spuštaju na tlo - prvo servisne i radne staze, penjalice i stubišta, pa sekundarni krovni nosači i čelična potkonstrukcija obloge pročelja, zatim glavna krovna konstrukcija, pa spregovi i stupovi. Piljenjem i sječenjem na tlu se razdvajaju na ravninske (ili linijske) transportabilne elemente i prenose na privremeno odlagalište na Projektnom zemljištu.

Svi predviđeni elementi za uklanjanje, uklanjaju se tehnikama demontaže tj. uklanjanjem spojnih elemenata i sredstava ili odvajanjem na mjestima spajanja rezanjem, ili plinskim rezanjem (plamenikom). Pri uklanjanju se treba pridržavati pravila da se prvo uklanjaju donji i bliži elementi tako da se oslobodi prostor za demontažu viših elementa i elemenata udaljenijih od pravca napredovanja. Svi izvori ionizirajućeg zraćenja prije početka radova biti će demontirani i otpremljeni u privremeno skladište radioaktivnog materijala na Institut Ruđer Bošković. Posebna pozornost obratit će se na to da se ne oslobode spojevi elemenata "iznad glave".

Kod dugačkih dijelova dio koji se demontira u vrijeme oslobađanja treba pridržavati dizalicom na kraju prve četvrtine dužine i na početku četvrte četvrtine dužine. Prilikom pridržavanja dizalicom nosive sajle moraju biti zategnute, a kopče na siguran način pričvršćene i osigurane. Ne dopušta se slobodan pad odvojenih elemenata koji se uklanjaju, odnosno svaki oslobođeni element mora se kontrolirano spustiti na tlo, prvenstveno radi opasnosti od odskoka i potencijalnog oštećenja ili urušavanja drugih elemenata građevina. Oslobađanjem i uklanjanjem ne smiju se oštećivati ili na drugi način ugrožavati stabilnost objekta koji ostaju, ili njihovih dijelova.

Sav komunalni otpad koji se nalazi na lokaciji, odložit će se u odgovarajuće kontejnere i zbrinuti putem komunalnog poduzeća. Osim komunalnog otpada, na lokaciji se trenutno nalazi i više vrsta opasnog otpada. Prije početka radova sav opasni otpad, prije predaje ovlaštenom sakupljaču, zbrinut će se na siguran način odnosno osigurat će se potrebni spremnici koji će se locirati unutar ograđenog betoniranogprostora s nadstrešnicom. U tu svrhu može poslužiti i neka od građevina.

Zone odlaganja demontiranog metalnog materijala moraju se nalaziti na asfaltiranim ili betonskim površinama. Već prilikom rušenja potrebno je u najvećoj mogućoj mjeri odvojiti na posebna mjesta i u zasebne skupine srodne vrste građevinskih materijala. Beton od rušenja će se, nakon drobljenja i sortiranja, privremeno odlagati unutar lokacije odnosno Projektnog zemljišta u cilju korištenja za daljnju gradnju. Prije korištenja ovog betona obavezno je napraviti analizu eluataMiješani građevinski otpad će se sortirati, usitniti i koristiti na lokaciji za eventualno nasipavanje i/ili niveliranje terena odnosno zbrinuti na odlagalištu I kategorije kao podloga za lokalne ceste na odlagalištu. Metal nakon rezanja i sortiranja postaje sekundarna sirovina koja će se zbrinuti u nekoj od željezara (Zenica, Split, Turska) u ovisnosti o cijenama na tržištu. Za sve vrste otpada obavezno je vođenje očevidnika odnosno pratećih listova.

cca 9.185.128 kn (sanacija odlagališta I. kategorije)
cca 15.044.083 kn (ukoliko se uzme u obzir i izgradnja odlagališta II. kategorije)